Распространенные проблемы двигателей Cummins, Perkins, Weichai. Стук, перегрев, дымление. Измерение компрессии.
| Характер стука | Вероятная причина | Срочность ремонта |
|---|---|---|
| Металлический стук, нарастает с оборотами | Износ шатунных вкладышей ("стук шатуна") | НЕМЕДЛЕННО — риск обрыва шатуна |
| Глухой стук в нижней части, на холостых | Износ коренных вкладышей коленвала | Срочно — капремонт |
| Цоканье в верхней части, на холодную | Износ поршневых пальцев | В течение 50-100 ч |
| Дребезжание, меняется с нагрузкой | Детонация (ранний впрыск / плохое топливо) | Проверить угол опережения впрыска |
Нормальная рабочая температура дизеля: 75-95°C. Аварийный порог: 105°C (контроллер заглушит двигатель). Причины перегрева: недостаток ОЖ (утечка), забит радиатор (грязь/пыль), неисправен термостат (заклинил в закрытом положении), неисправна помпа, проскальзывает ремень вентилятора, перегрузка генератора. Порядок проверки: 1) уровень ОЖ; 2) чистота радиатора; 3) работа термостата (открывается при 80-85°C); 4) работа помпы (циркуляция в расширительном бачке).
Компрессия — главный показатель состояния ЦПГ. Измеряется компрессометром через отверстия форсунок. Нормальная компрессия дизеля: 28-40 кгс/см² (зависит от степени сжатия 16:1–22:1). Разница между цилиндрами — не более 10%. Низкая компрессия — износ поршневых колец или клапанов. Требуется капитальный ремонт. При падении компрессии ниже 20 кгс/см² — двигатель не заведется.
База знаний HuaQuan содержит экспертные ответы по всем аспектам эксплуатации дизельных генераторов. Для диагностики неисправностей используйте таблицы симптомов в соответствующих разделах. Для срочных вопросов звоните по телефону горячей линии или пишите на support@huaquangenerator.ru. Сервисная поддержка 7×24.